8 июня 2010
   ХСЗ передал заказчику четвёртое судно из серии снабженцев-якореукладчиков

   8 июня Херсонский судостроительный завод торжественно передал заказчику - норвежской компании Kleven Maritime - четвёртое судно из серии снабженцев-якореукладчиков проекта VS 491 CD.

   Головное судно данной серии было передано заказчику в марте 2009 года.

   Проект VS 491 CD разработан норвежской компанией «VIK-SANDVIK».

   Построенное судно «SIEM AMETHYST» предназначено для выполнения операций с якорями, буксировке и снабжению буровых платформ.

   Его длина составляет - 91,0м, ширина - 22,0 м, высота борта - 9,6 м.

   В торжественной церемонии передачи судна приняли участие глава Херсонской областной государственной администрации А.П. Гриценко, председатель Херсонского областного Совета В.А.Демёхин, представитель компании «Kleven Maritime г-н Густав Йохан Нидал.

   Выступая на митинге, глава Херсонской областной государственной администрации Анатолий Гриценко сказал: «Мы рассчитываем, что сегодня государство в рамках тех соглашений, которые подписаны между президентами двух стран - России и Украины - даст новый толчок, новый импульс в развитии судостроения». Отметив огромную работу, которую сегодня делает руководство завода для получения новых заказов, для создания новых рабочих мест, Анатолий Гриценко сказал, что «в этой ситуации государство, конечно, должно протянуть руку, чтобы мы увеличили объемы производства, и, самое главное, дали людям возможность заработать и получать достойную заработную плату».

   Представитель компании-заказчика Kleven Maritime г-н Густав Йохан Нидал отметил высокое качество построенного судна и сказал о возможности размещения новых контрактов на ХСЗ в ближайшем будущем.

   Первый заместитель генерального директора «Смарт-холдинг» по развитию и управлению активами Алексей Тимофеев в своем выступлении подчеркнул: «К сожалению, сегодня кризис в различных отраслях, не обошел он и судостроение. Но от имени «Смарт-холдинга» хочу гарантировать, что компания будет делать всё, что должен делать хозяин предприятия, а завод будет получать всё, что необходимо и возможно в нынешних условиях с точки зрения поддержки и финансирования».

   На Херсонском судостроительном заводе на стадии строительства находятся речные танкера проектов VEKA 125 и CT 707. В работе - 13 судоремонтных контрактов.
Объем реализованной продукции за 4 месяца 2010 г. составил 134,6 млн. грн.

 

   15 января 2010
   ХСЗ передал заказчику третье судно из серии снабженцев-якореукладчиков

  15 января на Херсонском судостроительном заводе состоялась торжественная передача заказчику - норвежской компании Kleven Prosjekt III A.S. - третьего судна серии из четырёх снабженцев-якореукладчиков, которые строятся на предприятии. Головное судно данной серии было передано заказчику в марте 2009 года.

  Судно построено по проекту VS 491 CD, разработанному компанией «VIK-SANDVIK» (Норвегия) и предназначено для выполнения операций с якорями, буксировке и снабжению буровых платформ

  Название судна - «Siem Opal», длина составляет 91,0м, ширина - 22,0 м, высота борта - 9,6 м.

  На стапеле завода строится четвертое такое же судно. Степень его готовности -79 %. 

  В торжественной церемонии передачи судна приняли участие президент компании «Kleven Maritime» г-н Столе Расмуссен и директор по международному корпусостроению этой компании г-н Густав Йохан Нидал.

  Объем производства и услуг в 2009 году составил 416,6 млн. грн., что на 19,6 % больше по сравнению с 2008 годом..

  

   24 октября 2009
   В октябре ХСЗ исполнилось 58 лет.

   24 октября на предприятии состоялся День открытых дверей, приуроченный к этой дате. На завод пришли ветераны, заводчане с семьями, учащиеся профильных учебных заведений.

  Лучшие подразделения, бригады, лучшие рабочие и ИТР, которые стали победителями заводского соревнования, были отмечены грамотами и премиями.

  Грамоты и ценные подарки были вручены двум кадровым работникам завода – Н.А.Бризгун и Н.Т. Оноприенко. Они отработали на предприятии по 55 лет и продолжают работать и сегодня.

  Грамотами и мобильными телефонами были отмечены трое молодых рабочих, которые только в этом году пришли на предприятие, но уже хорошо зарекомендовали себя на производстве.

  Все желающие смогли увидеть новую транспортную платформу «KAMAG», наблюдать передвижку крупного блока на стапель, осмотреть цеха предприятия. 

  Портфель заказов ХСЗ сформирован до начала 2010 года.
  Объем производства и услуг за 9 месяцев 2009 года вырос на 30,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого и года и составил 326,6 млн. грн.

    

   15 сентября 2009
   ХСЗ передал заказчику второе судно из серии снабженцев-якореукладчиков

   15 сентября на Херсонском судостроительном заводе состоялась торжественная передача заказчику - норвежской компании Kleven Prosjekt IV A.S. - второго судна серии из четырёх снабженцев-якореукладчиков, которые строятся на предприятии. Головное судно данной серии было передано заказчику в марте этого года.

   Судно предназначено для выполнения операций с якорями, буксировке и снабжению буровых платформ.

   Название судна - «Siem Topaz», длина составляет 91,0м, ширина - 22,0 м, высота борта - 9,6 м.

   Судно построено по проекту VS 491 CD, разработанному компанией «VIK-SANDVIK» (Норвегия). Это четвертый снабженец-якореукладчик, построенный на заводе по трем разным проектам за последние три года.

   На стапелях завода строятся ещё два таких же судна серии. Третье будет передано заказчику до конца текущего года. Степень готовности четвертого составляет 59%. 

   На торжественной церемонии передачи судна генеральный директор ХСЗ Василий Федин заявил: «Завод продолжает успешно работать несмотря на экономический кризис и сможет поддерживать достойный уровень заработной платы, заключать новые контракты, продолжать программу модернизации завода и с уверенностью смотреть в будущее»..
 

   10 сентября 2009
   10 сентября Херсонский судостроительный завод торжественно передал заказчику - компании «Moskam shipping company limited» многоцелевое сухогрузное судно «ST. NICOLAS» (проект RSD 20 разработан «Морским инженерным бюро», г.Одесса).

   Длина судна -139,082м, ширина 16,475 м, высота борта 6,215 м, dwt 6700 т.

   Судно предназначено для транспортировки генеральных и навалочных грузов, металла, зерна, леса, угля, крупногабаритных и тяжеловесных грузов, контейнеров.

   Это первое судно, построенное компанией «Moskam shipping company limited» (входит в Dawson Groop). В дальнейшем компания планирует строительство ещё одного такого же сухогруза.

   Выступая на митинге, посвященном передаче судна заказчику, член Федерального Собрания России, заместитель Председателя Комитета Совета Федерации по природным ресурсам и охране окружающей среды  Николай Валентинович Косарев поблагодарил работников завода за работу и качественно выполненный заказ.

   Объем производства и услуг за 8 месяцев 2009 года составил 255,7 млн. грн., что на 17,5 % больше аналогичного периода прошлого года.

 

Архив новостей